Tour

City Saint Etienne, Frankrijk

Pin
Send
Share
Send



Saint Etienne. France.

Saint-Etienne (Saint-Etienne) Is een stad in Frankrijk in de regio Rhône-Alpes.
De eerste vermelding van Saint-Etienne dateert uit 1243.
Tot de XV eeuw Saint-Etienne wordt een kleine vestingstad.
Op dit moment begint de metallurgische industrie zich te ontwikkelen: ze produceren wapens.
In de XVI eeuw. in Saint-Etienne begon de productie van vlecht en linten te ontwikkelen. Aan het begin van de achttiende eeuw. de vraag naar linten is enorm gegroeid, de koning van Frankrijk, Lodewijk XIV versierd met linten afgezet met kostbare stenen zijn kleding en schoenen.
Tijdens de jaren van de revolutie werd een nieuw stadsplan gelegd (1792). Op dit moment werd Saint Etienne gebeld Armvill(Armeville - de "wapenstad").
Later werd de stad een centrum voor mijnbouw en in 1816 werd een mijnwerkersschool geopend.
Saint-Etienne is de eerste Franse stad die fietsen produceert.
Nu wordt Saint-Etienne beschouwd als de tweede stad in de regio na Lyon.

Ru de lyon is de historische as van de stad die Saint-Etienne verbindt met Lyon, de zogenaamde koninklijke weg. Avenue de la liberation maken deel uit van een oude weg. Langs de laan zijn er winkels uit het begin van de 20e eeuw, herenhuizen uit de 17e eeuw en voormalige ambachtelijke winkels.


Saint Etienne. France.

Het prospectus eindigt op het plein Plaats du peuple.


Place du Peuple.

Ooit was er een vestingmuur rondom Saint-Etienne, nu kun je alleen maar zien droguerie toren (XVI eeuw), die deel uitmaakte van de muur.

Laten we naar boven gaan Beaux-Arts Gardendie op een schilderachtige heuvel ligt. Het biedt een panoramisch uitzicht op Saint Etienne.


Saint Etienne. France.


Ga vervolgens door rue du Theatre (Theaterstraat)waarop zich oude huizen bevinden, waaronder huis van francois Igebouwd in 1547 of oud huis met vakwerkmuur XVI eeuw


Rue du Theatre. Saint Etienne.

Straat leidt naar een kleine plaats boivin, hier is de oudste kerk Saint EtienneHoofdkerk (Grand'Eglise), gebouwd in de XV eeuw. in de gotische stijl.


Grand'Eglise. Saint Etienne.


Grand'Eglise. Saint Etienne.

Draai vervolgens naar rue de la Resistanceom te kijken naar de voormalige fabriek waar de tape is gemaakt.


Saint Etienne. France.

Als we omhoog kijken, zien we de enige toegestane schoorsteen in de stad.


Saint Etienne. France.


Traboule. Saint Etienne. France.

Laten we gaan place de hotel de ville.
Hier is Stadhuis van Saint Etienne, gebouwd in 1821. Een brede trap leidt naar de hoofdingang en aan weerszijden zijn beelden geïnstalleerd: een mannelijk figuur symboliseert de metallurgische productie en een vrouw symboliseert de tapeproductie. Gekroond door het stadhuis is een koepel waarin de klok en klokken zijn geplaatst.


Gemeentehuis Saint Etienne.


Gemeentehuis Patio. Saint Etienne.


Gemeentehuis Zaal voor de bruiloft.

Verderop plaats jean-jaures is gelegen De kathedraal. Het werd gebouwd in 1912-23. in neogotische stijl.

Wapenfabriek Saint-Etienne gelegen op rue Bergson (beter bereikbaar met het openbaar vervoer).


Wapenfabriek.

In de middeleeuwen stond Saint-Etienne bekend om zijn zwaarden en messen. In 1665 werd het Koninklijk Militair Magazijn opgericht in Parijs, waarin wapens werden vervaardigd Saint Etienne.
In 1764 werd de Royal Military Manufactory opgericht, waar jaarlijks 12 duizend wapens werden geproduceerd.
Armvill - de stad van wapens, dus begonnen ze te bellen Saint Etienne. De militaire productie groeide en bereikte in 1838 30.000 vuurwapens per jaar.
In 1864 werden de fabrieksgebouwen herbouwd, bijgewerkt en uitgebreid. Dit is het gebouw dat we nu zien. De totale oppervlakte van de plant is 12 hectare.
Tot 2001 werden hier wapens geproduceerd, waaronder een Shaspo-geweer, een Gra-geweer.
Nu herbergt het het centrum van design en hedendaagse kunst, organiseert het tentoonstellingen en een biënnale.

Een ander belangrijk historisch monument van Saint-Etienne - kolenmijnen. Je kunt het museum bezoeken en naar de mijn gaan.


Mine. Saint Etienne. France.


Mine. Saint Etienne. France.

Een beetje geschiedenis

Volgens historische gegevens verscheen er in het midden van de 13e eeuw een kleine nederzetting op het grondgebied van de moderne Saint-Etienne. Na enige tijd werden het kasteelkasteel van Chateau de Roshatali en de kerk van St. Stephen hier gebouwd. Het dorp groeide en ontwikkelde zich en veranderde geleidelijk in een kleine stad. In de 15e eeuw waren er verschillende wapen- en textielfabrieken in de stad. Saint-Etienne bleef bloeien en rijk worden. In de 18e eeuw werd een kolenafzetting ontdekt in de buurt, die een impuls gaf aan de ontwikkeling van de metallurgische en kolenindustrie. In de fabrieken van Saint-Etienne werden wapens geproduceerd - wapens, dolken, wapens, eerste fietsen en nog veel meer. De wapenfabriek was pas in 2001 gesloten, tegenwoordig bevindt zich een modern kunstcentrum binnen de muren.

Sportpark Etihair

Een van de meest populaire attracties in de stad is het moderne sportcomplex Etihvayer. Het Geoffroy Guichard-stadion ligt in de buurt. Het sportpark wordt vertegenwoordigd door een prachtige tennisbaan, golfbaan, rugbystadion, uitstekende joggingpaden, een zaal voor zaalvoetbal. Ook op zijn grondgebied is een interessant clubmuseum. Het complex is uitgerust met een uitstekende infrastructuur en trekt daarom massa's burgers en toeristen.

Kolenmijnen

In plaats van de oude kolenmijnen is er nu een thematisch museum. Na een excursie kunnen bezoekers verschillende mijnstructuren, omgebouwde kamers, een machinekamer, douches, een magazijn voor het opslaan van lampen zien. Hier kun je veel leren over de geschiedenis van mijnen en hun ontwikkeling, over hoe de kolenindustrie niet alleen de stad, maar het hele land heeft geholpen. Het museum organiseert jaarlijks veel festivals, filmvertoningen, tentoonstellingen en promoties.

Place du Péplat

Place du Péplat is de belangrijkste handelsader van de stad. Verschillende straten grenzen eraan - Rue Gene Foix, Rue Michele en Rue Alsace-Loren. Het heeft talloze winkels verzameld - supermarkten, winkelcentra, markten, boetieks. De trots van het Place du Paples is de chocoladefabriek Weiss. Het is onmogelijk om naar Saint-Etienne te komen en zijn kenmerkende chocolade niet te proberen.

Straat Rue de Martyr de Hungre

Rue de Martyr is een straat speciaal ontworpen om te wandelen. Hier heerst het hele jaar door de sfeer van feestvieren en plezier. Een groot aantal gezellige restaurants en cafés, kleurrijke pizzeria's en pubs. En met het begin van de avond, verlichten talloze disco's, bars en clubs hun neonreclames. Wandelend langs de Rue de Martyr kunt u genieten van het spel van straatmuzikanten of de schilderijen van lokale kunstenaars bewonderen.

Kathedraal van Saint Etienne

De kathedraal van Saint-Etienne is een prachtig gotisch gebouw uit de 13e eeuw. De breedte van de gevel bereikt 40 meter. Het gebouw bestaat uit vijf sierlijke portalen versierd met unieke sculpturen van bijbelse karakters. In het midden is een enorm roosvenster. Het interieur wordt vertegenwoordigd door 22 chique gebrandschilderde ramen, glinsterende in verschillende kleuren. Elk heeft een afbeelding van een specifieke bijbelse scène. Binnen de muren van de crypte van de kathedraal zie je de grafsteen van de hertog van Berry.

Museum van industrie

Het Industriemuseum herinnert aan het glorieuze industriële verleden van Saint Etienne. Binnen zijn er verschillende tentoonstellingshallen. De tentoonstelling van het arsenaal - een enorme verzameling wapens uit verschillende tijdperken. Op de textielafdeling kun je veel interessante dingen ontdekken over de productie van stoffen. Oude gereedschappen en textielmonsters gemaakt door de handige handen van meesters van de vorige eeuw worden hier opgeslagen.

Museum voor moderne kunst

Het Saint-Etienne Museum voor Moderne Kunst is de tweede in belang en grootte na het centrum van Georges Pompidou. De tentoonstellingszalen van het museum bevatten unieke schilderijen en doeken van wereldberoemde kunstenaars - Picasso, Matisse, Monet, Ernst, Dubuffet, Warhol, Stella en vele anderen. De grote opening van het museum vond plaats in 1947. Het rijst op in Louis Somte Square. Jaarlijks worden talloze tentoonstellingen en vernissages gehouden binnen de muren van het museum. De verzameling wordt voortdurend bijgewerkt en bijgewerkt.

Grote Eglise kerk

De Grand Eglise-kerk is de voorouder van de stad, het oudste gebouw van Saint-Etienne, daterend uit 1000. Ondanks zijn lange geschiedenis kon de kerk zijn oorspronkelijke uiterlijk behouden, zelfs na verschillende restauraties. Dit is een prachtig gotisch gebouw met een elegant driehoekig fronton en dunne gesneden kolommen. Het gebouw grenst aan een zeer krachtige klokkentoren. De kerk bestaat uit drie beuken. Binnen in de tempel is er een ruime lichte kamer. Op de muren zie je oude fresco's, evenals verschillende schilderijen met scènes uit de Bijbel. In het midden staat een groot beschilderd altaar en een luxueus kerkorgel.

Memo voor toeristen

In de minimale nabijheid van Saint-Etienne zijn er drie luchthavens - Andrezier-Boutheon, Grenoble-Isère en Saint-Exupery. Twee daarvan bedienen niet alleen binnenlandse, maar ook internationale vluchten. Vanaf het treinstation van Shatokra vertrekken dagelijks tientallen treinen naar alle delen van het land. Binnenlands vervoer wordt vertegenwoordigd door busroutes en tramlijnen.

Hoe kom je uit Parijs?

Een trein rijdt rechtstreeks van Parijs naar Saint-Etienne. Hij loopt heel zelden, dus het is beter om van tevoren voor het kaartje te zorgen. Het is het handigst om het te reserveren.

Om een ​​treinkaartje te kopen, moet u ofwel rechtstreeks op de luchthaven Charles de Gaulle zijn om het SNCF-loket te vinden, of Parijs verlaten vanaf het station van Lyon. Er zijn maar weinig rechtstreekse treinen. Hoogstwaarschijnlijk moet u een overstap maken in Lyon (reistijd is ongeveer 3 uur). De gemiddelde prijs van een trein van Parijs naar Saint-Etienne is 100 euro.

Je kunt ook een trein nemen naar Lyon en van daaruit met de trein naar Saint-Etienne komen. Het vertrekt vanaf de treinstations Lyon Part Dieu en Lyon Perrache en duurt ongeveer 50 minuten. Een treinkaartje kost ongeveer 20 euro.

U kunt met de auto naar Saint-Étienne komen. De reis duurt ongeveer 5 uur.

Je kunt een van de drie route-opties kiezen:

Neem de A71 via Orleans en Burs (553 km.),

op de snelweg A77 door Nevers en Roanne (482 km.),

op de snelweg A6 door Macon en Lyon (523 km.).

Op tolwegen besteed je ongeveer 35 euro en ongeveer 70 euro aan benzine.

Wanneer is de beste tijd om te gaan?

Een reis met kinderen kan veilig worden gepland voor de winter. Half januari organiseert het plaatselijke La Ricane Theater interessante shows voor kinderen. Dus, bijvoorbeeld, in het nieuwe 2016 op hun podium, kunnen kinderen de Disney sur glace-uitvoering bekijken.

En voetbalfans kunnen zich geen zorgen maken over reistijd - voetbalwedstrijden worden hier vaak gehouden. Bovendien zullen in het stadion van Saint-Etienne wedstrijden worden gehouden van het Europees voetbalkampioenschap - 2016.

Qua weer is Saint-Etienne behoorlijk voorspelbaar. De zonnigste en warmste maanden zijn augustus, juni, juli en september. Op dit moment kan de temperatuur 20-23 graden zijn. De koudste tijd is februari, januari en december met een gemiddelde temperatuur van 3-5 graden. En in november, april en juli valt er meer regen.

Waar te verblijven in Saint-Etienne

In Saint-Etienne zijn er hotels voor elke smaak en budget.

Appartement Rue Gambetta ligt in het centrum, dicht bij de belangrijkste bezienswaardigheden van de stad. De kosten van een nacht hier beginnen vanaf 170 euro.

Resid hotel St Etienne Centre ligt in het historische deel van de stad. Het biedt designkamers en alle voorzieningen. Voor een nacht in dit hotel moet je vanaf 55 euro betalen.

Inter-Hotel Le Cheval Noir bevindt zich ook in het centrum. Gasten genieten van gratis Wi-Fi. Het voordeel van het hotel is dat het treinstation in de buurt (in een kilometer) ligt. De geschatte prijs per nacht hier is 54 euro.

Splendid Hotel is een ander hotel in het hart van Saint-Etienne. Het is iets minder dan de vorige in ontwerp en onderhoud, en de prijs voor een nacht hier begint vanaf 40 euro.

Zie andere hotels in de stad via deze link, en hier vindt u goedkopere en oprechte appartementen.

Transportsysteem

De stad is klein, het gebied is iets minder dan 80 km2, maar het is het handigst om te reizen met het lokale openbaar vervoer (trolleybussen, trams) of met de fiets (u kunt huren).

Het transportsysteem van de stad is beroemd om de oudste tramlijn in heel Europa, die hier in 1881 verscheen en zelfs in de oorlogsjaren werd bewaard. De tramkaart kan hier worden bekeken.

Bovendien werd de eerste fiets in Frankrijk geproduceerd in Saint-Etienne.

Klimaat

Sinds de zestiende eeuw heeft de wapenindustrie zich in Saint-Etienne ontwikkeld. Tijdens de Franse revolutie werd Saint-Etienne kort omgedoopt tot Arm-Ville (fr. Armeville - "wapenstad"). Later werd het een centrum voor steenkoolwinning, en onlangs bekend om de productie van fietsen.

In de eerste helft van de 19e eeuw was Saint-Etienne een kleine stad met een bevolking van ongeveer 33 duizend inwoners (in 1832), maar in de jaren 1880 bereikte het aantal inwoners dankzij de industriële revolutie en de snelle groei van de industrie 110 duizend.

Klimaatbewerking |

Bekijk de video: Metz video - Lorraine Tourisme - Frankrijk - NL (Oktober 2020).

Pin
Send
Share
Send