Tour

Yinchuan City

Pin
Send
Share
Send


De site bevat de bezienswaardigheden van Yinchuan - foto's, beschrijvingen en reistips. De lijst is gebaseerd op populaire gidsen en wordt gepresenteerd op type, naam en beoordeling. Hier vindt u antwoorden op vragen: wat te zien in Yinchuan, waar te gaan en waar zijn de populaire en interessante plaatsen van Yinchuan.

Sha Hu Natural Park

Sha Hu Natural Park is een waar paradijs voor liefhebbers van ontspanning, omringd door vreemde planten, dieren en vogels. De zandduinen langs het ongerepte meer geven het park bijzondere schoonheid.

Sha Hu Natural Park ligt op vijftig kilometer van het stadscentrum van Yinchuan.

In het park kun je varen op een prachtig meer, waar lotussen en waterlelies groeien. Ook zijn zowel populaire als zeldzame vissoorten te vinden in het meer.

De wereld van vogels opent het tweede deel van het park. Hier zie je Japanse, witte en zwarte kraanvogels, verschillende soorten merels en mandarijneenden.

De meest populaire attracties in Yinchuan met beschrijvingen en foto's voor elke smaak. Kies de beste plaatsen om de beroemde plaatsen van Yinchuan op onze website te bezoeken.

Yinchuan City - The Silk Road

30 km van de stad Yinchuan zijn de graven van keizers van West-Xia, met een oppervlakte van 50 vierkante meter. km. Negen grote graven bevatten de overblijfselen van West-Xia-keizers en 140 graven van hun hovelingen, waarvan sommige misschien levend zijn begraven met hun keizer. Veel van de graven werden vernietigd door de Mongolen en rovers, hoewel archeologen nog steeds unieke tentoonstellingen vinden. Bijvoorbeeld uniek voor China, tumuli in de vorm van piramides. Helan Shan Mountain ligt 50 km ten noordwesten van Yinchuan City.

Ongeveer 3.000 tot 10.000 jaar geleden vereeuwigden de mensen die in dit gebied woonden zichzelf door verschillende scènes uit hun leven en hun overtuigingen op het oppervlak van een rots te schilderen. Meer dan 1.000 tekens werden gevonden op de site van Helan Shan Yanhua. In Helan Kou - een vallei die door een woestijnberg loopt met een lengte van meer dan 600 m, bevinden de meeste van deze schilderijen zich.

Oude kunstenaars lieten levendige beschrijvingen van jagen, weiden, veldslagen, dansen en religieuze ceremonies achter met veel abstract geschilderde menselijke figuren. Midden op het bergpad zie je een indrukwekkend beeld van wie, zoals archeologen geloven, de godheid van de zon is - het is het bekijken waard. West-Xia liet ook zijn erfenis op het oppervlak van de klif achter en sneed ingewikkelde oude hiërogliefen. Als het schilderen op de kliffen uw interesse niet wekt, dan is een prachtig uitzicht op de bergen het zeker.

GROTE ZIJDE MANIER IN CHINA

Zijde werd vanaf 2600 voor Christus in China geteeld, maar het duurde bijna twee en een halve millennia voordat het in het westen was doorgedrongen. De Romeinen kwamen dit materiaal voor het eerst tegen in de strijd met de Perzen in 53 voor Christus, hun werd verteld dat het werd gemaakt door mysterieuze stammen in het oosten. Romeinse agenten werden daarheen gestuurd, goederenruil werd ingesteld en werd dus gecreëerd De grote zijderoute. Sinds enkele eeuwen weten de Chinezen over de handelsroutes die door de Taklamakan-woestijn naar het westen lopen, maar deze routes werden pas belangrijk toen de keizer van de Udi Khan-dynastie een alliantie sloot met westerse stammen tegen de noordelijke nomaden, de oude vijanden van China.

In 138 v.Chr Zhang Qian, een gerechtsambtenaar, werd naar het westen gestuurd om met de Yuezhi-stam te onderhandelen. Helaas werd hij gevangen genomen en 10 jaar lang vastgehouden door de noordelijke nomaden. Toen hij per ongeluk vluchtte, ontdekte hij dat de Yuezhi-stammen naar Noord-India waren verhuisd en een volledig vreedzame levensstijl begonnen te leiden. Maar ondanks zijn diplomatieke mislukking keerde Zhang Qian terug met waardevolle informatie over de landen in het westen van het rijk en intrigeerde hij de keizer met de organisatie van een groter aantal testmissies.

De aanwezigheid van deze diplomatieke missies zorgde voor de snelle groei van de handel en werd gecreëerd De grote zijderoute. Het is een uitgebreid kanaal geworden voor het uitwisselen van goederen en informatie, dat zich uitstrekt over drie continenten gedurende duizenden kilometers van Chang'an (de hoofdstad van de Han-dynastie) naar Dunhuang, via Turfan, Kashgar naar modern Afghanistan, Iran en Syrië met verdere takken die het verbinden met het Romeinse Rijk en de Zwarte Zee. . De meeste caravans reisden slechts een deel van de weg, goederen passeerden een keten van tussenpersonen van China tot Centraal-Azië en Europa.

Belangrijker dan goederenuitwisseling was echter de uitwisseling van ideeën. Het boeddhisme kwam vanuit de Karakorum-passage vanuit China naar China en werd verspreid door handelaren van de Great Silk Road. De keizer van de Oost-Han-dynastie toonde interesse in het nieuwe geloof, maar alleen tijdens de Noord-Wei-dynastie verwierf deze religie de status van een staat. Veel van de etnische stammen langs de Grote Zijderoute namen het boeddhisme over, en ware gelovigen sneden er grandioze monumenten van steen langs.

De Great Silk Road bereikte zijn hoogtepunt tijdens de Tang-dynastie. Een monnik genaamd Xuan Zang maakte zijn epische reis naar India op zoek naar boeddhistische soetra's. Er waren meer dan 5.000 buitenlandse kooplieden in Chang'an, de internationale hoofdstad, en elk jaar tonnen tonnen zijde en specerijen door de stadspoorten. Met de achteruitgang van de Tang-dynastie daalde de handel echter. De Grote Zijderoute hield op te bestaan ​​in de 10e eeuw, toen snellere en gemakkelijkere zeeroutes werden geopend.

In de 19e eeuw herleefde de belangstelling voor de Grote Zijderoute en het was in die tijd dat de moderne naam verscheen. Schatzoekers en archeologen snelden daarheen en namen zo veel mogelijk schatten mee. Musea over de hele wereld vullen nu deze overblijfselen, terwijl talloze schatten nog steeds begraven liggen onder het zand, houden het mysterie en de romantiek van de Great Silk Road.

Volgende stad (Guyuan) >>

Yinchuan 银川

Op tijd vertrokken uit Uwei - om 10:00 uur. Eerst rijdt de bus naar het zuidoosten langs de drukke lokale weg G312, die parallel loopt aan de snelweg G30, daarna na ongeveer veertig minuten door de tolpoort naar G2012 en vervolgens op een nogal verlaten weg in oostelijke richting naar Ningxia. De weg loopt altijd langs de uitlopers langs de woestijn en het gebied eromheen ziet er behoorlijk saai uit (het wordt alleen een beetje interessanter wanneer het zand verschijnt).

Na ongeveer 220 km op de grens van Gansu en Ningxia op de tolpoort, schakelt de bus uit op de plaatselijke snelweg, die na 60 kilometer de G109 overgaat en vervolgens langs de linkeroever van de Gele Rivier in het noordoosten naar Yinchuan rijdt.

Vijf kilometer na de tolpoort nestelde zich niet minder dan een halve bus tegen de ramen aan de rechterkant: "Shapotou!" Op dit punt maakt de Gele Rivier, die zich rond een uitstekende rotsrug buigt, een langwerpige lus en vormt een zandig "schiereiland" van ongeveer 2,5x2 km. Alles ziet er erg kleurrijk uit: een hoge rivierklif (niet minder dan 50 meter), en daaronder een rivier en een stuk een echte zandduinenwoestijn, omgeven door een kleine groene oase.

Shapotou (Shapotou 沙坡头) is een landschaps- en amusementspark van nationaal niveau (het omvat niet alleen het 'schiereiland' aan de Gele Rivier, maar ook een deel van de woestijn ten noorden daarvan). Het wordt beschouwd als een van de beste 'woestijnparken' in China en heeft een toeristisch entertainment cijfer toegekend door CNTA (China National Tourism Administration), 5A (AAAAA) - hetzelfde als de Grote Muur in Beijing.

Nadat we Shapotou waren gepasseerd, stopten we voor de eerste (en laatste) keer bij het benzinestation en gingen toen verder. Twintig kilometer van Shapotou reden we door het kleine mooie stadje Zhongwei (Zhongwei, Shapotou is eraan "toegewezen" in alle toeristische locaties) en dan begint de weg geleidelijk naar het noorden te klimmen. Van hier naar Yinchuan - ongeveer 160 km en willen er al sneller komen (we zijn al meer dan 4 uur onderweg).

We kwamen om ongeveer 16:40 uur in Yinchunan aan (6:40 onderweg), namen snel een taxi (17e) en waren al om ongeveer 17:00 uur in het hotel.

Douche, thee met additieven en een korte rust, en dan gaan we kennismaken met Yinchuan.

Eerste dag

Ons hotel was gelegen aan Hubin St. in de buurt van de kruising met Yuhuangge, dus het was gemakkelijk voor ons om te navigeren en naar het "winkel- en wandelcentrum" te gaan: slechts een halve kilometer vanaf de kruising naar het zuiden naar de Yuhuanghe-tempel , aan de overkant van waaruit er de oostelijke ingang is naar Ninyuan Park en de straten en steegjes met winkelcentra beginnen.

Aan het begin van Gulou Street is er de gebruikelijke politie en interne post (in China worden ze de "People's Armed Police" genoemd).

Toen ik mijn vrouw 'naar het veld' liet gaan, begon ik allerlei trays, toonbanken en welving te bestuderen, die zich zoals gebruikelijk in het midden van een voetgangersstraat bevinden.

Het meest ongewone dat mijn aandacht trok, was een groep Oeigoeren die oosterse snoepjes verhandelde uit karren (of liever gezegd "oosterse snoepjes", omdat iedereen hetzelfde product had, versierd in de vorm van schattige gigantische "cakes").

In samenstelling is het zoiets als een noga, dicht op smaak gebracht met noten en gedroogd fruit.

Gulou Street rust op het Yinchuan Shopping Center (op de onderstaande foto: een gebouw met groenachtig frontglas op de achtergrond), dat van binnen enigszins ietwat verlaten lijkt, en de goederen die hier worden verkocht, behoren voornamelijk tot de goedkope categorie 'markt'.

Voor Yinchuan kruist Xinhua Street Gulou Street. Als je linksaf gaat, kom je in een luxe winkelcentrum (allerlei soorten Armani, Kenzo, etc.), en na het blok verder te gaan, ga je naar een klein gebied, dat ook winkelcentra heeft en van waaruit naar het noorden naar Ninyuan Park twee parallelle straten.

Al in de schemering keerden ze terug naar Ninyuan Park, waar ze tegen die tijd de achtergrondverlichting hadden ingeschakeld en gepensioneerden danslessen begonnen bij de oostelijke ingang.

In de provinciale steden van China zijn collectieve danslessen op muziek in de buurt van parken en pleinen (die voornamelijk worden bezocht door gepensioneerden, hoewel mensen jonger en jonger zijn) alledaags en alomtegenwoordig.

In de schemering is de Yuhuang Ge-tempel veel mooier dan overdag (zie linker foto hieronder).

Achter de tempel is er een klein plein, waarvan het centrale deel is toegewezen aan het platform voor toeschouwers, en een podium met licht- en geluidsapparatuur is gebouwd in de buurt van de tempelmuur.

Hier vinden als onderdeel van een lokaal festival 's avonds optredens van amateurgroepen plaats: dans- en zanggroepen treden op, evenals volksorkesten (we hebben nog steeds niet gewacht op de uitvoering van het dansensemble, waarvan de deelnemers, gekleed in heldere kostuums, druk aan de rechterkant van het podium) (zie linker foto hieronder).

Terugkerend naar het hotel, ongeveer halverwege de kruising, vonden we een prachtige edala met heerlijke jiao-tzu-dumplings (zoals kleine dumplings met vlees, net zachter).

We werden hier heel hartelijk ontvangen, maar de groene vorken op tafel zetten (shows uitgevoerd door de vrouw) wekte echt enthousiasme bij het lokale personeel. Toen de mensen erachter kwamen dat we uit Rusland kwamen, overschreed vriendelijkheid alle grenzen (de kok begon zijn vrouw zelfs vijf extra knoedels te geven).

Tweede dag

Vandaag was gepland om de "108e Pagoden" in de buurt van Qingtunxia te bezoeken, dus gingen we 's morgens te voet naar de South Gate (ongeveer 1 km van ons hotel). Het is van hier, volgens alle bronnen (beginnend vanaf LP-2013 en eindigend met de gerenommeerde TravelChinaGuide) dat bussen naar Qingtong worden verzonden vanaf een klein busstation. In feite bleek alles helemaal verkeerd te zijn, maar dankzij het reactievermogen van de lokale bevolking werd de problematische situatie met succes opgelost.

We vonden het busstation meteen. Het bevindt zich aan de linkerkant (vanuit het oosten) en is een klein platform met een controlekamer. Alle borden zijn in het Chinees, niets is duidelijk, behalve dat hier de laatste 302-, 304- en 308-routes zijn, dus meteen na aankomst begon ik iedereen te martelen die op zijn minst iets met bussen te maken lijkt te hebben, met een stuk papier met hiërogliefen “Tsingtunsya 108 pagodes. " Een serieuze oudere oom - de bestuurder van de 304e - wuifde met zijn hand naar ons: "wacht" en wees naar zijn bus.

Om 8.30 uur vertrok de bus, reed langs het plein met ochtendatleten en reed langzaam naar het zuiden en stopte bij alle stadsstops. Het was een normale stadsroute met betaling van 1, wat voor enige verwarring zorgde en aanleiding gaf tot het vermoeden dat er iets misging (we hadden trouwens geen klein geld en een jonge vrouw van een soort onderwijs betaalde voor ons, erg beschaamd door onze dank).

Een kwartier later stopte de bus en de bestuurder, die "Tsingtunsya, Tsintunsya ..." uitsprak, leidde ons naar de voordeur, wees naar de andere kant van de weg en zwaaide opnieuw met zijn hand en schreeuwde energiek: "Tsingtunsya!", Landde aan de kant van de weg.

Het bleek dat we aan de achterkant van het nieuwe intercity busstation aankwamen. We staken de weg over, liepen langs een zijstraat en waren na ongeveer vijf minuten bij de loketten. Zoals later bleek, vertrekt de volgende bus naar Qingtongxia pas om 11:00 uur (en het was ongeveer negen uur). Dit was niet de eerste keer dat we een schema tegenkwamen tussen 9:00 en 11:00 (en dit feit vindt plaats op lokale busroutes), daarom, om tijd te doden, gingen we eerst de omgeving verkennen (tegelijkertijd gevuld met eten en drinken in weg), en terugkerend, vestigden ze zich in de wachtkamer (er zijn er drie). Terwijl mijn vrouw een boek aan het lezen was in afwachting van vertrek, ging ik opnieuw naar de kassa en kocht overmorgen kaartjes voor Guyuan.

Vijftien minuten voor vertrek gingen we het perron op naar de bus en gingen zitten op hun voorstoelen.

We kregen een goede bus: voorstoelen aan de rechterkant (open vooraanzicht), een vrolijke bemanning en passagiers uit het binnenland, met belangstelling naar Laovai kijkend en soms vriendelijke gebaren met ons uitwisselend.

De echtgenoot verhoogde de algemene graad van 'vriendschap van mensen', wendde zich tot buren en wees met een wijsvinger eerst naar de vlag van de USSR (zie de rechter foto hieronder), en vervolgens naar zichzelf. Dit veroorzaakte wijdverspreide gejuich en zelfs ongemakkelijk applaus.

De hoofdrolspeler in de bus was een lange, mollige dirigent. Ondanks enige volledigheid was hij zeer behendig en begeleidde hij bijna al zijn acties met een soort Chinese grappen, waardoor mensen binnen kwamen en uitgingen met een glimlach en soms op hem reageerden met iets dat bijtend en grappig leek.

We vertrokken bijna op tijd (11:05). De eerste 10 kilometer reisden langs een brede laan langs stedelijke en industriële gebouwen en talloze nieuwe gebouwen, nog eens tien kilometer na het kruispunt, de minaretten en de enorme vergulde koepel van de moskee van het Chinees-Hui Cultureel Park (China Hui Cultuurpark, China. 中华 回乡 文化) ligt direct aan de weg.

Om ongeveer 12:15 uur reed onze bus, die een tankstation rond een driehoekig kruispunt met een enorm rond dak rond reed, het busterminalgebied van het district Qingtongxia Shi binnen en, zoals later bleek, moesten we verder: naar een klein stadje in de buurt van het waterkrachtstation , die Qingtongxia Zhen (Qingtongxia Zhen) wordt genoemd (voor hem nog 20 kilometer hiervandaan). Toen kenden we deze subtiliteiten nog steeds niet en begonnen te vertrekken, maar onze dappere dirigent leunde ons achterover met een gebaar, rende naar het busstation, keerde snel terug met verschillende passagiers en we vertrokken.

De stad Tsingtunsya Shi is vrij klein en we passeerden het in ongeveer vijf minuten. Daarna reden we altijd over het platteland langs de rivier en wat waterlichamen, staken de Gele Rivier over de brug over, reden door de controlepost en ongeveer twintig minuten later kwamen we in Zingtongxia Zhen.Bijna bij de ingang van de stad stopte de bestuurder de bus op een breed driehoekig kruispunt en de dirigent, gebarend om te vertrekken, sprong met ons uit de bus en wuifde met zijn hand naar een enorm portaal ( 4 op de kaart hieronder) over een verlaten weg: "jij - ga daarheen", waarna ik in de bus sprong en zo was.

Toen we terugkwamen van de "108-stoepa's" in de jachthaven, ontmoetten we een paar oudere Zwitsers die op de een of andere manier niet blij waren dat we Russisch waren. Dit waren de derde buitenlanders die we zagen na onze intrede in China. Daarvoor was er een Italiaans stel onafhankelijke reizigers in Kuche en een paar blanken bij het ontbijt in Uwei (en ook een bus met een Europese groep, ook in Kuche).

Na een bezoek aan de “108 stupa's” gedurende ongeveer 15 minuten keerden we terug naar het kruispunt met de boog (ergens om 14:10), staken de overkant van de weg over en liepen langzaam naar de kant waar onze bus was gegaan, rondkijkend om te vinden iemand van de lokale die kon vertellen waar het busstation is.

Geluk glimlachte ons bijna onmiddellijk in het gezicht van twee energieke en zeer vriendelijke tantes die ons inhaalden, die onmiddellijk begrepen wat we nodig hadden en met gebaren uitlegden waar het beter is om op de bus te wachten: net boven het kruispunt in de schaduw onder de bomen (hoewel de bus in principe kan worden "gevangen" overal behalve op plaatsen waar de SDA te grof wordt geschonden), en ze toonden ook op de wijzerplaat van de klok hoeveel het zou passen (in 15 minuten, ongeveer half vier).

Om 14:25 verscheen de bus echt, geremd en - kijk eens! - Het bleek dezelfde bus te zijn waarop we hier aankwamen. Wederzijdse vreugde kende geen grenzen, zelfs de altijd respectabele en rustige chauffeur juichte, maar er is niets te zeggen over de dirigent-balamute.

Om ongeveer 16:15 kwamen we aan bij het busstation in Yinchuan (reistijd

1:50), namen snel een taxi en waren al om 16:30 op hun kamer.

We rustten een uur en gingen "naar het centrum": eerst naar mijn geliefde knoedel en vervolgens mijn echtgenoot naar de winkelcentra wandelen.

We keerden al donker terug naar het hotel (rond half negen). Morgen gaan we de graven van de Tangut-heersers zien.

Bekijk de video: Exploring the city of Yinchuan - China. Travel Vlog #72 (Oktober 2020).

Pin
Send
Share
Send